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　　尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值，但这个领域，目前的阶段来看，同样存在着很多痛点：　　1、自购车辆模式太重，资金压力大，新能源车残值低，目前市场上除了特斯拉，其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0;　　2、停车和运维成本高企，停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题，尤其在一、二线城市核心地段，单车月租成本均上千元，而汽车的调度和充电问题，又让运维成本居高不下;　　3、自由取还车模式下，汽车停放将受到市政的严格管控，并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式，如果车辆和网点数量不能做到足够的规模，用户动态需求的匹配效率也会大大限制;　　4、资质牌照稀缺、基础设施落后。　　消费升级的趋势下，需求是大量存在的，但重要的是供给方。　　本文由FreeSWorkshop之「内容创业闭门论坛」上的分享整理而成，感谢四位分享嘉宾：新世相创始人张伟、《李翔商业内参》出品人李翔、珠玑信息CEO左志坚、上海与闻文化传媒创始人张雪松，以及主持人李丰。

何禹萱

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　　而无餐具食用也因为卫生问题从卖点变为槽点。但他们是公司的创始人和领导者，往往会受到人力资源部的保护，这强化了他们的行为。　　乐普四方2016年半年报显示，公司营收7024.07万元，同比下降30.46%;净利润1614.74万元，同比下降57.68%。

罗文裕